泉州汽车第一站

　　总造价约8000万

　　中心站在泉秀路与坪山路的交叉路口。从2003年开始修建，是泉州城市建设的窗口工程，再过几天，它就将以崭新的面貌开始进入泉州的营运市场。

　　据了解，泉州汽车客运中心站总造价约8000万元，建筑面积近3万平方米，是目前泉州投资规模最大，建筑面积也最大的汽车站。该站是国家一级枢纽站，但其建筑面积远远超过一级枢纽站1万平方米的标准。也是目前福建省最现代化、智能化的汽车站。

　　装有中央空调

　　不再“享受”汗味

　　旧车站没有，新车站也没有，刚投入使用不久的清汽车站也没有。这就是中央空调。

　　据了解，中心站用的中央空调还是目前最先进的多联变频。由一台变频室外机加三台定频室外机，不仅可以满足大空间的要求，而且可以实现每一个房间的精确控制。即使一台空调机坏了，其余的空调还可以工作。

　　中心站从这方面说，可以说是泉州汽车站中的“豪华”型车站。也就是说，大热天时，在中心站候车，不用再“享受”汗味和脚臭了！

　　今后等汽车

　　像等飞机一样

　　中心站采用的客运站型是新型的“空港客运模式型”。

　　今后乘车将分上下两层候车。下面一层，设计成高密度发班区的到站区，短途旅客可以直接上下车；第二层则设计成高架候车大厅，长途旅客在该层候车，然后到一层站台上车。主要是发车时间长，旅客滞留时间长的线路。

　　闭路电视

　　24小时监控报警

　　中心站运营后，将面临很多复杂的情况，中心站运用上了先进的闭路电视监控报警系统。实现车站管理的规范化、科学化、智能化。

　　今后，在中心站重要的位置上，都将有着或明显或隐蔽的“电子眼”，24小时进行监控报警工作。记者数了一下，一共有27套摄像头和8个报警设备装置，安装在旅客进站大厅、旅客候车区、站前广场、进出站口、站内通道、进出站交通要道；车站要害部位出入口、售票场所（含机房、票据库、进款室）区域及出入口、特殊需要的重要通道口；站内储存易燃、易爆、剧毒、放射性物品的仓库等重要场所和部位。